Autarca preocupado com trânsito na vila de Maiorca

O presidente da Junta de Freguesia de Maiorca, no concelho da Figueira da Foz, está preocupado com aumento de trânsito na vila provocado pelo corte de trânsito na A14, entre Montemor-o-Velho e Figueira da Foz.

A Brisa, concessionária da autoestrada que liga Coimbra à Figueira da Foz (A14), decidiu este domingo, pelas 08h30, "fazer o corte total" da circulação automóvel naquela via, nos dois sentidos, na sequência do aluimento do piso, na zona de Montemor-o-Velho, ocorrido no sábado.

"Estou preocupado com o aumento do fluxo de trânsito" na vila de Maiorca, provocado pela interdição da circulação automóvel na A14, sobretudo por causa da escola do primeiro ciclo do Ensino Básico de Maiorca, e na localidade de Santo Amaro da Boiça, disse à Lusa o presidente da Junta de Maiorca, Filipe Dias.

A escola de Maiorca funciona num lado da estrada e o refeitório no lado contrário, sublinhou Filipe Dias, adiantando que já pediu a colaboração da GNR (cuja cooperação faz questão de enaltecer) para, a partir de segunda-feira, sobretudo à hora de almoço, mobilizar meios para regular a circulação automóvel, designadamente em função da necessidade da sua travessia, por parte das crianças que frequentam o estabelecimento de ensino da vila.

"Ainda hoje, vou alertar a população" de Santo Amaro do Boiça (localidade situada a cerca de três quilómetros a norte de Maiorca), cujas artérias são muito sinuosas e "bastantes estreitas", salientou o autarca.

Os habitantes de Santo Amaro da Boiça "não estão habituados" a conviver com tráfego tão intenso com o previsível, sublinhou Filipe Dias, referindo que lhes vai pedir, designadamente, para evitarem estacionar os veículos nas bermas da via que atravessa a localidade e funcionará, para muitos automobilistas, como alternativa à A14.

A alternativa natural à A14 seria a Estrada Nacional (EN) 111, mas esta também está cortada ao trânsito, em ambos os sentidos, devido a obras num pontão na zona normalmente designada por Pontes de Maiorca.

A Brisa indicou, entretanto, como alternativa à A14, a utilização, por parte de quem se desloca entre Coimbra e Figueira da Foz, da A1 até Pombal, seguindo daqui pelo IC8 até Louriçal e, depois, pela A17 até ao nó de acesso à Figueira da Foz, devendo adotar o percurso inverso, naturalmente, quem se desloca no sentido de Figueira da Foz para Coimbra.

Menos extensa, mas com recurso a estradas que impõem a circulação a velocidades muito inferiores, é a hipótese sugerida pela Proteção Civil da Figueira da Foz, que refere a possibilidade de quem circula no sentido Coimbra-Figueira da Foz, desviar, na EN 111, no sentido de Quinhendros (Montemor-o-Velho), Santana, Santo Amaro da Boiça e Maiorca, onde pode ser retomada a EN111, para Figueira da Foz.

A EN111, com alguns troços municipalizados, como é o caso do lanço que se encontra em obras, nas Pontes de Maiorca, era a principal ligação entre Coimbra e Figueira da Foz até 1993, ano em que entrou em funcionamento o troço do IP3 (atualmente A14) onde, no sábado, pelas 17h44, occorreu o abatimento do piso. Inicialmente o trânsito foi interrompido apenas no sentido Coimbra-Figueira da Foz, mas os técnicos da Brisa, entretanto deslocados para o local, concluiram ser necessário proceder ao corte total da via.