A edição de hoje
Antonio Rodríguez, de 43 anos, e Jerónimo Martín, 33 anos, vão participar na Lisboa-Dakar que começa no próximo sábado, com uma missão: mostrar ao Mundo que não há barreiras. Os dois pilotos espanhóis, que vão competir em camião pela equipa Fuhnpaiin-Quixote, têm diferentes incapacidades mas a mesma força de vontade.
Rodríguez anda de cadeira de rodas desde 1990 e vai pilotar o camião número 1. ‘Toñejo’, como também é conhecido, é ex-campeão do Mundo de motonáutica.
Martín (ou ‘Momo’), que tem uma lesão na medula mas que não necessita de cadeira de rodas para se deslocar, é o responsável pelo segundo veículo da equipa e vai participar em camião no mítico rali pela quarta vez.
“Quando subo à cabina do meu camião comprovo que limitação não tem qualquer relação com incapacidade”, declarou Antonio Rodríguez durante a apresentação oficial da equipa, que tem o apoio da Fundação do Hospital Nacional de Paraplégicos para a Investigação e Integração (Fuhnpaiin).
SOLIDARIEDADE
Jerónimo Martín, que participa em competições no deserto do Sahara há dez anos, é o fundador da equipa que deu origem a esta aventura, a Pemar Racing Trucks. E no Lisboa-Dakar vai utilizar dois camiões da marca MAN. “A maquinaria é completamente nova e isso dá-nos garantias”, afirmou o piloto, que apesar da confiança não pensa em vencer a prova. “Chegar ao Lago Rosa [meta do Lisboa-Dakar] é o principal objectivo da equipa, mais do que vencer etapas ou terminar entre os primeiros lugares do ranking de pilotos”, acrescentou Martín.
Além de querer mostrar ao Mundo que as suas limitações não são impeditivas de participar no duro rali, os pilotos têm ainda outra missão: ajudar os povos mais desfavorecidos do Norte de África que são ‘visitados’ durante a competição.
Com coordenação da Fundação Dakar Solidário, este segundo objectivo de Antonio Rodríguez e Jerónimo Martín será composto por distribuição de medicamentos, cadeiras de rodas e próteses que serão transportados por um dos camiões de apoio da equipa.
JERÓNIMO MARTÍN
Jerónimo Martín é especialista em mecânica e participou em provas internacionais em Marrocos, Mauritânia, Mali e Senegal.
ANTONIO RODRÍGUEZ
Antonio Rodríguez já competiu em motocross, quad, MotoGP e moto de água. Um acidente de quad deixou-o numa cadeira de rodas.
PEDRO ALBENDEA
Pedro Gómez Albendea, de 33 anos, é o piloto do camião de apoio da equipa, representante nos briefings das etapas e ajudante de mecânico.
QUATRO VEÍCULOS E 13 PESSOAS
A equipa Fuhnpaiin-Quixote é formada por quatro veículos (dois de competição e dois de apoio) e 13 pessoas.
FISIOTERAPEUTA NA COMITIVA
O rali Lisboa-Dakar é conhecido pela sua dureza e da comitiva da equipa faz parte um fisioterapeuta, para ajudar na recuperação dos pilotos.
CAMIÕES ESPECIAIS VIERAM DA ALEMANHA
Os dois camiões MAN de competição utilizados por Rodríguez e Martín foram construídos e adaptados na fábrica da marca na Alemanha.
MADALENA VAI ASSISTIR EM MARROCOS
Madalena Antas não vai estar este ano no Dakar, mas já disse que vai até Marrocos apoiar os portugueses. A piloto portuguesa, que participou nas edições de 2005 e 2006, até revelou por quem torce. “Acho que o Miguel Barbosa tem todas as condições para fazer um excelente resultado, já que trabalhou imenso e tem um carro fantástico.” Nas duas rodas a aposta vai para Hélder Rodrigues. No próximo ano Madalena Antas volta a pilotar na maior prova de todo-o-terreno, desta vez aos comandos de uma Nissan Navara.
MIGUEL MONTEIRO INSCRITO
A organização do Lisboa-Dakar aceitou a inscrição de Miguel Monteiro pela R2D Yamaha Quad Team. O piloto vai substituir João Nazareth (que sofreu um acidente) e fazer equipa com Alexandre Oliveira. Monteiro utilizará o Yamaha YFM700R Raptor.
BIANCHI PRATA EM TEST DRIVE
O piloto Bianchi Prata disponibiliza amanhã a sua moto de treinos (Yamaha WR 450F) para test drive. A mota é idêntica à que conduzirá no Dakar. O ponto de encontro é em Lisboa, junto ao Centro Cultural de Belém.
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