Combustíveis, inflação e juros: fecho do Estreito de Ormuz sente-se na carteira

O preço do barril de Brent, que serve de referência para Portugal, deverá esta segunda-feira chegar aos 100 dólares, valorizando 37% face ao fecho das negociações, na sexta-feira. Este é um dos primeiros reflexos económicos da escalada de violência no Médio Oriente, que obrigou os principais armadores a suspenderem a navegação no Estreito de Ormuz, por onde, até ao final da última semana, passava um quinto do consumo mundial de petróleo (14 milhões de barris por dia).

Ainda que não esteja oficialmente fechado, mais de uma centena de embarcações ficaram este domingo bloqueadas no Golfo Pérsico: via rádio, a Guarda Revolucionária iraniana foi informando as tripulações de que a passagem não era autorizada e três navios petroleiros foram atingidos por mísseis, na costa de Omã e dos Emirados Árabes Unidos. No mesmo dia, a Organização dos Países Exportadores de Petróleo anunciou um aumento da produção diária em 206 mil barris, o que analistas têm apontado como insuficiente, já que só Irão é responsável por produzir mais de três milhões por dia. “É um sinal, não uma solução”, considerou Jorge Leon, especialista da Rystad Energy.

A curto prazo, o maior impacto é nos combustíveis, mas se o bloqueio se mantiver, a subida preços será generalizada. “Um encerramento prolongado do Estreito de Ormuz é uma recessão global garantida”, disse Bob McNally, da Rapidan Energy e ex-conselheiro da Casa Branca nesta área.O risco de pressão inflacionista poderá levar o Banco Central Europeu a decidir pela subida dos juros na reunião deste mês.