Alerta da associação Quercus.
Portugal é o terceiro país europeu com maior diferença entre o imposto aplicado à gasolina, mais alto, e aquele referente ao gasóleo, o que, segundo a Quercus, induz a utilização de veículos mais prejudiciais à saúde.
Para a associação de defesa do ambiente, apesar de "Portugal estar na linha da frente na promoção dos veículos elétricos, nomeadamente por razões ambientais", um estudo divulgado pela Federação Europeia dos Transportes e Ambiente mostra que o país "está entre os Estados-membros que mantêm incentivos aos carros a gasóleo, o que não tem justificação na perspetiva ambiental".
Por isso, é urgente "corrigir esta perversidade do sistema que induz a utilização de veículos mais prejudiciais à saúde e à qualidade de vida nas nossas cidades", defende.
O estudo divulgado na semana passada pela Federação Europeia dos Transportes e Ambiente (T&E), da qual a Quercus faz parte, salienta que, na União Europeia (UE), os impostos sobre a gasolina são, em média, 14 cêntimos mais elevados do que o imposto sobre o gasóleo.
Esta situação, traduz-se "num subsídio na ordem dos 2.600 euros por cada veículo a gasóleo ao longo do seu ciclo de vida", conclui o trabalho.
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