Espanha baixa para 160 km/h limite de velocidade dos comboios numa parte da linha Madrid-Barcelona
Anteriormente, os comboios de alta velocidade podiam atingir os 300 km/h. Medida, que é temporária, surge após investigação ao grave acidente de domingo e após denúncias do sindicato dos maquinistas.
A Adif, empresa pública espanhola responsável por construir, gerir e manter a infraestrutura ferroviária de Espanha, decidiu esta terça-feira baixar temporariamente o limite de velocidade dos comboios na linha Madrid-Barcelona para 160 km/h - anteriormente podiam chegar aos 300 km/h.
Esta medida surge na sequência de relatos feitos pelo sindicato de maquinistas (Semaf) que alertaram para fortes vibrações nos comboios em algumas partes da via, e numa alturta em que decorre uma investigação ao acidente de domingo à noite, em Córdova, que envolveu dois comboios e do qual resultaram pelo menos 42 vítimas mortais. Investigações preliminaries apontam para que o descarrilamento de um dos comboios se deva a uma falha na via.
O problema da vibração na via foi relatado pelo sindicato de maquinistas numa carta enviada em agosto de 2025 ao diretor da Agência Estatal de Segurança Ferroviária, Pedro Lekuona García, bem como ao diretor Corporativo de Segurança de Tráfego da Adif, David Gómez Rey Romero. A carta expressava "profunda preocupação" com o estado geral das linhas, destacando os casos das linhas 010 (Madrid-Sevilha), 030 (Madrid-Málaga), 040 (Madrid-Valência) e 050 (Madrid-Barcelona).
Na altura, o Semaf tinha solicitado às autoridades competentes a redução do limite de velocidade para 250 quilômetros por hora. Mas esta terça-feira foi decidido que a velocidade máxima passa a ser de 160 km/h.
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