Asaga dos helicópteros Kamov parece não ter fim. Agora existem dois grupos de Kamov: os ‘velhos’, três aeronaves paradas num armazém em Ponte de Sor, com as licenças caducadas e operadas pela Everjets. E três ‘novos’ Kamov apresentados no aeródromo de Tires, operados pela Heliportugal.
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Qualquer das hipóteses é um bom pretexto para não confiarmos neles.
Ano após ano, com o abismo à frente de todos, o nosso país continua a galopar na sua direção.
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