Estrada perigosa sem manutenção

Palco de vários acidentes, o último com duas vítimas mortais, a EN124 é já considerada uma das estradas mais perigosas do Algarve, depois da EN125, devido à falta de manutenção e ao avançado estado de degradação.Segundo foi possível apurar, estão em curso negociações para a transferência da gestão deste e de outros troços de estrada para a IP. O novo contrato e o avanço da requalificação estão dependentes do Tribunal de Contas.

O grande problema é que ninguém assume a responsabilidade pela falta de manutenção da via e as obras de requalificação só serão feitas depois de concluídas as renegociações do contrato da subconcessão Algarve Litoral.

A EN124 tem oito quilómetros de extensão, entre Silves e o Porto de Lagos, já no concelho de Portimão. Em todo o trajeto há buracos de grandes dimensões no pavimento, bermas irregulares, falta de sinalização horizontal e até pontes em risco de ruína. A via está de tal forma degradada que em alguns locais foi colocada sinalização a alertar os condutores para o risco de acidentes.

O CM questionou a empresa pública Infraestruturas de Portugal (IP), que remeteu responsabilidades para a concessionária Rotas do Algarve Litoral, que tem como acionistas as empresas Edifer, Tecnovia, Conduril, Dragados e a Iridium. Por sua vez, o CM questionou a Rotas do Algarve Litoral, mas não obteve nenhuma resposta. A Câmara de Silves garante que tem "pressionado a IP para a necessidade urgente de requalificar a EN124".

Segundo foi possível apurar, estão em curso negociações para a transferência da gestão deste e de outros troços de estrada para a IP. O novo contrato e o avanço da requalificação estão dependentes do Tribunal de Contas.