Lançado concurso público para modernização do Terminal Ferroviário de Leixões

O concurso público para as obras de modernização do Terminal Ferroviário do Porto de Leixões foi esta segunda-feira lançado pela Administração dos Portos do Douro, Leixões e Viana do Castelo (APDL), com preço base de 9,2 milhões de euros.

O anúncio, publicado em Diário da República, especifica que o preço base é de 9.212.500 euros (sem IVA) com um prazo de execução de 600 dias, ou pouco mais de ano e meio.

As propostas para a empreitada naquele porto, concelho de Matosinhos, distrito do Porto, podem ser submetidas até 14 de julho deste ano e, no caderno de encargos, são listadas como principais atividades a execução de novos trechos de vias férreas, as demolições de algumas construções e vias existentes, novos acessos rodoviários e novas redes de energia e telecomunicações, bem como drenagens e vias de água.

A obra insere-se nos trabalhos de expansão e requalificação de acessibilidades associadas ao porto e à infraestrutura ferroviária, incluindo também a reabilitação e melhoria de vários pontos no local, segundo o aviso de apoio lançado no âmbito do Plano de Recuperação e Resiliência (PRR), em outubro do ano passado.

O ministro das Infraestruturas e Habitação, Miguel Pinto Luz, garantiu em janeiro que o Plano Estratégico do Porto de Leixões é para avançar, apesar da oposição da Câmara de Matosinhos à ampliação do terminal de contentores norte.

O ministro assinalou que nos próximos 10 anos vão ser investidos no Porto de Leixões mais de 1.000 milhões de euros, investimento que se traduz em novas marinas, novos terminais, novos equipamentos de acesso marítimo e novas acessibilidades.

A Estratégia para os Portos Comerciais do Continente 2025-2035, Portos 5+, preparada em conjunto com as administrações portuárias do continente e as respetivas comunidades portuárias, visa o crescimento do setor portuário em 10 anos e prevê o investimento de quatro mil milhões de euros, dos quais 75% privado, e o lançamento de 15 novas concessões.