Movimento de carga tem caído a pique nos últimos anos e custos são elevados.
O Porto Comercial de Faro tem "pouca ou nenhuma atividade regular" e acarreta "custos muito elevados de operação e manutenção", pelo que vai ser reconvertido para outro tipo de "utilizações relevantes", salienta o Ministério do Mar. O futuro do atual porto será definido até ao final do corrente mês, por um grupo de trabalho que integra representantes do Governo e de diversas entidades públicas, bem como da autarquia.
Em cima da mesa está a possibilidade de criação de um aquário, um centro de ciências do mar, uma marina, clubes de vela e remo e ainda unidades de restauração e de hotelaria.
O grupo de trabalho apresentará um relatório final que permitirá aferir da "viabilidade ambiental e económico-financeira" da reconversão do Porto Comercial de Faro, segundo revela o Ministério do Mar, em resposta a questões colocadas pelo deputado Paulo Sá (PCP), a que o CM teve acesso.
O Governo refere que o movimento de mercadorias naquele porto, durante o ano passado, ficou-se pelas "83 903 toneladas", o que representa um decréscimo de "74 484 toneladas (menos 47%)", em comparação com o ano anterior.
"Estes valores vêm comprovar a acentuada tendência de decréscimo da carga movimentada, que já em 2016 tinha decrescido 238 mil toneladas, ou seja 60%, face a 2015", salienta o Ministério de Mar.
Em dezembro de 2016 foi assinado um protocolo entre o Governo e a AMAL - Comunidade Intermunicipal do Algarve em que já era sugerida a desativação do porto da capital algarvia, sendo preconizada a concentração de toda a atividade relativa a carga e passageiros no Porto de Portimão.
PORMENORES
Área de 18 hectares
Está em causa uma área total de cerca de 18 hectares, que integra o porto comercial propriamente dito e zonas envolventes. Alguns dos equipamentos que deverão ser propostos pelo grupo de trabalho para a reconversão do porto implicarão o envolvimento de privados.
Características
O porto da capital algarvia dispõe de um cais com cerca de 200 metros de comprimento e fundos a 8 metros. Apresenta uma capacidade de armazenagem coberta de 3 500 metros quadrados. Está equipado com três guindaste elétricos, com capacidade até 12 toneladas.
Grupo de trabalho
O grupo de trabalho que vai definir o futuro do porto é formado por representantes da Ministra do Mar, que coordena, Câmara de Faro, Administração dos Portos de Sines e do Algarve, Docapesca e do Instituto Português do Mar e da Atmosfera.
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