'Metrobus' Coimbra-Lousã arranca hoje, 15 anos após fim da linha ferroviária

O Sistema de Mobilidade do Mondego (SMM) entre Coimbra e Serpins (Lousã) arranca, estaterça-feira, a sua operação, 15 anos depois de se ter encerrado o ramal ferroviário para dar agora lugar ao 'metrobus'.

A operação, que é gratuita até ao final do mês, arranca esta terça-feira já com horários definitivos, servindo Coimbra, Miranda do Corvo e Lousã, com autocarros elétricos em via dedicada (conhecido como 'metrobus').

Depois de a operação ter arrancado de forma preliminar no troço urbano da cidade de Coimbra, o serviço é agora alargado aos concelhos que mais sofreram com o fim do ramal ferroviário da Lousã, encerrado em janeiro de 2010, na altura para dar lugar a um metro ligeiro de superfície.

Na zona urbana do traçado em Coimbra, os autocarros terão uma frequência de cinco em cinco minutos em hora de ponta (7,5 minutos entre período de ponta e outros de 14 a 16 minutos), com serviço das 06h00 até por volta das 00h30.

De acordo com a Metro Mondego, no troço suburbano haverá frequência em hora de ponta de dez minutos em Miranda do Corvo e 15 minutos na Lousã, com serviço entre as 05h30 e as 00h30, com o último autocarro a sair de Coimbra em direção a Serpins às 00h30 nos dias da semana e às 00h15 aos sábados, domingos e feriados.

O projeto conheceu vários contratempos, alterações e paragens, mas acabou a ser relançado como 'metrobus' pelo Governo liderado por António Costa (PS), que adjudicou as principais empreitadas relacionadas com este projeto, que tem um custo global de cerca de 220 milhões de euros.

A inauguração da operação entre Coimbra e Serpins (um troço de 36 quilómetros e 27 estações) é esta terça-feira assinalada com a presença do primeiro-ministro, Luís Montenegro, ficando a faltar a conclusão da ligação à estação ferroviária de Coimbra-B e a linha que serve os Hospitais da Universidade de Coimbra, empreitadas que se espera que possam estar concluídas ainda em 2026.