Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária congratula-se com nova estratégia do Governo

A Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária (ANSR) congratulou-se esta quinta-feira com a aprovação da nova estratégia nacional de segurança rodoviária, um "marco histórico" e a concretização de um objetivo antigo.

"Esta aprovação constitui um momento de particular significado", sublinhou o presidente da ANSR, Pedro Clemente, citado em comunicado, que disse entender a Estratégia Nacional de Segurança Rodoviária como a "materialização de uma visão de futuro (...) alinhada com as melhores práticas internacionais e com os compromissos assumidos a nível europeu e global".

O Governo aprovou, na quarta-feira, a Estratégia Nacional de Segurança Rodoviária -- Visão Zero 2030, que tem como meta reduzir em 50% as mortes e feridos graves nas estradas portuguesas até 2030 e alcançar zero mortos e feridos graves até 2050.

O documento, que está por aprovar desde 2021, vai agora ser submetido para consulta pública. A ANSR saudou, em particular, o objetivo de reduzir o número de vítimas mortais e feridos graves, sublinhando que, "apesar dos progressos alcançados nas últimas décadas, a sinistralidade rodoviária continua a representar um elevado custo humano, social e económico".

Dados provisórios da ANSR indicam que desde o início do ano ocorreram 63.493 acidentes rodoviários, que provocaram 210 mortos, 1.037 feridos graves e 16.907 feridos ligeiros.

Em relação ao mesmo período de 2025, registaram-se mais 5.612 acidentes, mais 54 mortos, mais 27 feridos graves e menos 553 feridos ligeiros.

"Mais do que um documento estratégico, a Visão Zero 2030 representa um compromisso nacional com a proteção da vida humana", sublinhou a ANSR, que defendeu que, apesar da inevitabilidade do erro humano, "o sistema rodoviário deve ser concebido e gerido de forma a evitar que esses erros tenham consequências fatais ou provoquem lesões graves".

Segundo uma nota do Ministério da Administração Interna (MAI) enviada à Lusa, a aprovação da Estratégia Nacional de Segurança Rodoviária - Visão Zero 2030 era uma das "principais medidas, em matéria de segurança, do programa do Governo", estando alinhada com "a política europeia em matéria de segurança rodoviária".

O MAI referiu que o documento assenta em cinco pilares, designadamente "utilizadores seguros", "infraestruturas seguras", "veículos seguros", "velocidades seguras" e "resposta pós-acidente", e fixa metas "mais claras e mensuráveis".