Pais pedem que Guerra Junqueiro no Porto seja rua mais "acolhedora" para famílias

Um grupo de encarregados de educação de escolas na zona de Guerra Junqueiro, no Porto, quer que esta seja mais "acolhedora" para famílias, considerando "pouco ambicioso" o projeto de beneficiação que a câmara tem para esta artéria.

Foi enquanto os seus filhos brincavam no Parque Infantil da Associação de Moradores da Zona do Campo Alegre que um conjunto de pais e mães decidiu "criar um grupo" ao perceber que todos achavam que o potencial da Rua de Guerra Junqueiro não seria totalmente aproveitado com o projeto desenvolvido pela Câmara do Porto.

O projeto municipal em causa foi objeto de um concurso público lançado no início do mês e, ao ter vontade de partilhar as suas ideias para tornar a rua mais acolhedora, o grupo decidiu avançar com uma proposta alternativa, contextualizou à Lusa Tiago Castela, cuja filha frequenta o Colégio Alemão do Porto.

Desta "união" surgiu a ideia de criar uma petição, lançada hoje e redigida por cerca de 100 pais, que pedem à autarquia que proceda a uma revisão do projeto para a Guerra Junqueiro e que englobe algumas das suas ideias, que consideram ser fundamentais para transformar a artéria numa rua "pensada para todas as pessoas".

São encarregados de educação do Colégio Alemão, do Colégio Primeiros Passos, da Escola Santa Maria, da Escola Chapim Azul e da creche Os Rabinos que pedem ao município que, entre outras coisas, suprima uma das vias de trânsito e uma das filas de estacionamento existentes, que construa uma ciclovia bidirecional ao longo de toda a extensão da rua, que introduza zonas verdes e de convivência, que implemente zonas especificas para condutores pararem os carros para deixar os filhos nas escolas e que inclua radares de velocidade.

"Pareceu-nos ao grupo que, de facto, há aqui muito potencial para fazer uma coisa bem mais ambiciosa e que até seja um exemplo para a cidade do Porto e para o país. (...) Precisamos de dar mais espaço aos peões, dar mais espaço à bicicleta. Temos que pensar que não tarda nada já temos a ciclovia da ponte Ferreirinha [construída no âmbito da Linha Rubi do metro] a chegar ali à Rua do Campo Alegre", sustentou Tiago Castela.

A petição, intitulada "Guerra Junqueiro Mais Alegre", é endereçada ao presidente da autarquia, Pedro Duarte, e à presidente da Assembleia Municipal do Porto, Marta Massada.

Pela presença de tantos estabelecimentos escolares naquela rua e nas redondezas, a petição considera que se "torna indispensável garantir condições reais de segurança na rua, bem como espaços de convivência que promovam o bem-estar, a autonomia das crianças e a redução da dependência do automóvel", pode ler-se no documento.

"A petição não nasce no grupo social, nasce das pessoas se conhecerem ao longo de anos com as crianças a brincar na rua. E, se não fosse isso, esta petição era impossível. O que nós queremos é alargar esse tipo de possibilidade para a rua toda, ou pelo menos para partes da rua em que as pessoas possam estar, possam conviver, possam conhecer-se", acrescentou.

A petição elogia, contudo, aquilo que diz ser uma "intenção de dificultar o estacionamento ilegal nos entroncamentos e nas passadeiras" que está patente no projeto da Câmara do Porto, mas considera que as alterações "não são suficientes para assegurar o direito a uma rua acolhedora para famílias, crianças e jovens".

Consultada pela Lusa, uma memória descritiva e justificativa, anexada ao concurso da autarquia que está a aceitar propostas até 03 de abril, esta artéria, de apenas um sentido, é classificada como "um eixo de ligação fundamental" com "bastante tráfego automóvel e circulação pedonal intensa" por servir vários edifícios de escolas, equipamentos e instituições.

A proposta camarária assenta na "redefinição do eixo da via", na substituição do pavimento da faixa de rodagem, na redimensão das caldeiras das árvores, na reorganização da bolsa de estacionamento destinada a moradores, na delimitação da zona de estacionamento através de bancos em granito e na instalação de estruturas para suporte de bicicletas, entre outros.

O prazo estimado para a empreitada é de um ano.