A edição de hoje
Em causa estão as cidades de Nova Iorque, Toronto, Munique, Malta, e Wroclaw.
O aeroporto Francisco Sá Carneiro, no Porto, terá em 2018 rotas para cinco novos destinos, avançou esta quarta-feira o presidente da ANA Aeroportos de Portugal, Carlos Lacerda.
Em causa estão as cidades de Nova Iorque, nos Estados Unidos da América, através da companhia United, bem como Toronto, no Canadá, através da Air Canada.
Somam-se Munique, na Alemanha, com a companhia Eurowings, Malta, pela Ryanair, e Wroclaw, considerada a segunda maior cidade da Polónia, através da Wizz Air.
"Um aeroporto cresce se registar aumento do número de destinos, se registar aumento de rotas e aumento de companhias. O [aeroporto] Sá Carneiro tem mais destinos e mais rotas e está a fazer uma campanha de atração de companhias, dando incentivos", referiu o presidente da ANA Aeroportos de Portugal.
Carlos Lacerda falava, na presença do secretário de Estado das Infraestruturas, Guilherme D' Oliveira Martins, bem como de vários autarcas da região, na cerimónia que assinalou o recorde de 10 milhões de passageiros no aeroporto do Porto.
O responsável garantiu que esta infraestrutura "não tem um problema de capacidade instalada, tendo aliás capacidade para crescer".
"E estamos preparados para crescer. É esse o nosso compromisso", disse.
No final do terceiro trimestre de 2017, o aeroporto Sá Carneiro registou um crescimento de 16% no tráfego de passageiros face ao período homólogo de 2016.
De acordo com dados da ANA Aeroportos de Portugal esta tendência de crescimento significa que entre os 6,3 milhões de passageiros de 2013 e os mais de dez mil de 2017, o crescimento é de 50%.
Este aeroporto foi eleito o Melhor da Europa na categoria e cinco a 15 milhões de passageiros, uma distinção atribuída pelo ACI-Airports Council Internacional.
Governo e TAP negoceiam reativação de rotas
"É cedo para avançar quais são as cidades para as quais vamos avançar com as rotas, mas no primeiro trimestre de 2018 já teremos notícias. Estamos a fazer um trabalho com a TAP para criar condições para que sejam reativadas rotas na Europa, fundamentalmente", disse Guilherme D' Oliveira Martins.
O governante, que falava aos jornalistas à margem de uma cerimónia que serviu para assinalar o recorde de 10 milhões de passageiros do Francisco Sá Carneiro, apontou que "as negociações estão em curso" e que em causa está "a reativação de rotas anteriores".
Questionado sobre a capacidade deste aeroporto para acolher novas rotas, o secretário de Estado recordou vários investimentos já divulgados, nomeadamente o facto de a ANA estar a preparar-se para lançar em 2018 o concurso para a pista de circulação fox.
"Vão ser realizados investimentos para ampliar o aeroporto e ampliar as condições. É um aeroporto de qualidade. Registamos hoje a marca dos 10 milhões, o que significa que este é um aeroporto de qualidade reconhecida no mundo", disse Guilherme D' Oliveira Martins, acrescentando que o Sá Carneiro "regista um crescimento superior à média da Europa e da média mundial".
Já durante o seu discurso, Guilherme D' Oliveira Martins falou dos "11 pódios" que este aeroporto ganhou em dez anos e referiu que o 'Sá Carneiro' regista o maior crescimento acumulado desde 2012 no que diz respeito a aeroportos de Portugal Continental, sendo apenas superado em território nacional pelos Açores.
O presidente da câmara do Porto, Rui Moreira, apontou que relativamente a companhias de bandeira "tem havido uma diversificação muito importante e a nível dos trajetos mais curtos", mostrando-se confiante também com o interesse das companhias chamadas 'low cost' como a Ryanair e a Easyjet.
Confrontado com a possibilidade de virem a ser reativadas rotas, o autarca considerou a notícia "normal": "É o mercado. Há rotas que aparecem e rotas que desaparecem em todos os aeroportos".
Por sua vez, o presidente da câmara da Maia, António Domingos da Silva Tiago, bem como o presidente do Conselho Metropolitano do Porto (CmP), Eduardo Vítor Rodrigues, vincaram a importância do aeroporto Sá Carneiro para a região.
"A luta em torno desta infraestrutura não é uma luta provinciana pela região, resulta de uma visão estratégica", disse o líder do CmP.
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