A edição de hoje
São, por si só, atrações turísticas pelo seu design e arquitetura.
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As estações de comboio e de metropolitano são estruturas que servem como zonas de passagem de transeuntes. Essa é a função primordial, porém, muitas delas são mais do que pontos de chegada e de partida. São, por si só, atrações turísticas pelo seu design e arquitetura.Stazione di ToledoEleita a mais bonita da EuropaA imprensa internacional apontou a Stazione di Toledo, em Nápoles, Itália, como a mais bonita da Europa. Razões não faltam. Trata-se de uma obra de arte que, revestida a mosaico azul claro, evoca o mar. A estação de metropolitano fica na zona histórica, próximo da área portuária. Inaugurada em 2012, está a 50 metros de profundidade e o projeto pertence ao arquiteto catalão Oscar Tusquets Blanca. Integra-se num projeto para que os espaços utilizados ofereçam um encontro com a arte. Bilhete simples a 1,20 €.
Rossio Marcada pelo peso da história
Pyongyang Abrigos na Coreia do Norte
Grand Central Terminal Uma estrutura que impressiona
O grand central terminal, em Nova Iorque, Estados Unidos, apresenta uma infraestrutura impressionante, com 44 plataformas e 67 linhas ferroviárias. Inaugurada em 1913, a sua arquitetura é inspirada no estilo Beaux-Arts. Em 1976, a estação foi nomeada como Marco Histórico Nacional, com o objetivo de proteger a estrutura original de possíveis intervenções. Mais do que uma estação de comboios e metro, o espaço tornou-se um autêntico complexo comercial e gastronómico. Ao todo são perto de 70 lojas, três dezenas de restaurantes e um mercado.
‘Fosteritos’, Bilbau Segundo a visão de Norman Foster
Olaias Dimensão e muita cor em estação de metro
São Bento Influência francesa na cidade do Porto
Komsomolskaya
‘Palácio do povo’ na Rússia
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