O império da construção que nasceu em Angola

A Mota-Engil é um dos principais grupos económicos portugueses, que faturou, em 2013, 2,3 mil milhões de euros. Está presente em 22 países, conta com 228 empresas e 20 mil colaboradores de 45 nacionalidades.

O grande iniciador foi o pai Manuel António Mota, que nasceu a 8 de junho de 1913 numa família de agricultores, em Celorico de Basto. Começou a sua atividade empresarial com negócios na área das madeiras. Em 1946, Manuel Mota criou a Mota & Companhia, com o objetivo de ter uma concessão de exploração de madeiras em Cabinda, Angola, o que conseguiu. A partir de 1948, a Mota & Companhia entrou nas obras públicas com a construção da pista do aeroporto de Luanda.

Nos anos 70, entraram para a empresa os filhos. Primeiro, Manuela e Teresa, e depois António e Paula. Na década seguinte, começou a emergir o papel de liderança do filho António Mota. No entanto, é ainda sob impulso de Manuel Mota que a empresa coloca 11,1% do capital em Bolsa, em outubro de 1987.

Em março de 1995, Manuel Mota ainda aprovou "um novo plano estratégico baseado em três princípios: a consolidação nos mercados tradicionais de construção, Portugal e Angola; a internacionalização, essencialmente na Europa de Leste; e a diversificação, apostando no ambiente e nas concessões". Em agosto desse ano, faleceu. Desde então, o grupo foi alargando a sua presença internacional e diversificando os negócios. Mas um dos passos mais importantes na estratégia de crescimento foi a OPA à construtora Engil.

Em 2006, adquiriu o Grupo Tertir por 40 milhões e tornou-se no maior operador portuário em Portugal. Os negócios da família passam por ativos tão diversos como a construção e obras públicas, ambiente, componentes automóveis, vinhos, golfe, um restaurante com uma estrela Michelin, e a mineração, estando a desenvolver trabalhos de prospeção em África.