No último ano, os preços por litro subiram 23,5 e 15 por cento, respectivamente.
O gasóleo aumentou, no último ano, 23,5 por cento, e a gasolina 15 por cento, numa escalada de preços que se acentuou desde Outubro passado. Apesar de o gasóleo ter sido o combustível mais penalizado, a verdade é que o preço da gasolina está esta semana mais alto do que estava em Julho de 2008, quando o barril de petróleo atingiu o seu pico histórico, tendo sido comercializado a 147 dólares.
O aumento de dois cêntimos no preço do litro de gasolina decretado domingo pela Galp, combustível que agora custa 1,533 euros, fez com que fosse ultrapassado o máximo histórico alcançado em Julho de 2008.
Quanto ao gasóleo, subiu três cêntimos, valendo agora como referência para os postos Galp 1,348 euros por litro. Trata-se de valores que penalizam não só os particulares mas também as empresas, que têm as suas frotas constituídas por viaturas a gasóleo. Este é, de resto, o combustível mais vendido em Portugal.
A subida do preço do barril de petróleo (que está próximo dos 100 dólares) – em parte explicado pelo aumento do consumo nos países já em retoma económica, como a China – e a contínua desvalorização do euro em relação ao dólar justificam estes aumentos nos postos de abastecimento. Segundo a Associação Portuguesa de Empresas Petrolíferas (Apetro), é também preciso ter em conta o peso dos impostos, o factor que mais pesa no preço final dos combustíveis.
"Desde Julho de 2008 até hoje, houve duas modificações sobre a tributação dos combustíveis que afectam os preços finais: as subidas do valor do IVA a 1 de Julho de 2010 e a 1 de Janeiro de 2011, respectivamente para 21 e para 23%", sublinha a associação, que representa as petrolíferas que operam no mercado nacional.
Outro factor que agravou o preço final do gasóleo, com efeitos a sentirem-se desde 1 de Janeiro, prende-se com o final da isenção fiscal (ISP) de que beneficiavam até aqui os sete por cento de biodiesel que incorporam o gasóleo comercializado, introduzindo um aumento de cerca de 0,022 euros por litro, o que, combinado com o aumento do IVA, representa uma subida de cerca de 0,044 euros por litro no preço final de venda do gasóleo rodoviário, contabiliza a Apetro.
CAMIONISTAS DEFENDEM MEDIDAS
Os camionistas apresentaram ao Governo um conjunto de propostas para atenuar o aumento do preço dos combustíveis para as transportadoras e esperam uma resposta até sexta-feira, ameaçando avançar com protestos. A introdução do gasóleo profissional e a realização das inspecções dos veículos com mais de oito anos anualmente (como previsto na legislação comunitária) são duas das propostas da Associação Nacional das Transportadoras Portuguesas, cujos protestos praticamente paralisaram o País em Junho de 2008.
DÓLAR VALORIZOU 16 POR CENTO
A desvalorização do euro em relação ao dólar, a moeda de referência no mercado petrolífero, tem penalizado Portugal. De acordo com contas feitas pela Associação Portuguesa de Empresas Petrolíferas (Apetro), o dólar valorizou-se cerca de 16 por cento, entre o pico mais alto do crude e agora, ou seja, a taxa de câmbio chegou aos 1,58 dólares por euro, na semana de 30 de Junho a 4 Julho de 2008, e a cerca de 1,32 dólares por euro na primeira semana de Janeiro de 2011.
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