Aeroporto Luís de Camões ficará a 20 minutos do centro de Lisboa por ferrovia

O Aeroporto Luís de Camões ficará a cerca de 20 minutos do centro de Lisboa por ferrovia, segundo o plano esta quarta-feira apresentado, que prevê a abertura da linha de alta velocidade e da ligação dedicada ao aeroporto em 2034.

A nova estação será servida por quatro linhas e três plataformas, com ligações diretas de longo curso a várias regiões do país, anunciou o secretário de Estado das Infraestruturas, Hugo Espírito Santo, durante a sessão denominada "Expansão e modernização do sistema aeroportuário nacional: ligar Portugal ao Mundo", que decorre no Centro de Congressos e Reuniões do Centro Cultural de Belém, em Lisboa.

Os dados fazem parte do relatório técnico do novo aeroporto, entregue pela ANA - Aeroportos ao Governo na semana passada, que prevê submeter o Estudo de Impacte Ambiental ao Governo até ao final do mês.

A estimativa oficial aponta para 20 milhões de passageiros por ano a viajar de e para o aeroporto através de serviços ferroviários.

A infraestrutura deverá abrir com capacidade para 56 milhões de passageiros anuais, duas pistas e um terminal com cerca de 500 mil metros quadrados.

O plano prevê também ligações diretas de longo curso a várias regiões do país e uma redução de cerca de 30 minutos nos tempos de viagem para o Algarve e o Alentejo.

Na apresentação, o secretário de Estado das Infraestruturas, Hugo Espírito Santo, destacou o cumprimento do calendário definido para o projeto.

"Estamos completamente a tempo daquilo que era o plano inicial", afirmou, sublinhando também a transparência na divulgação das várias etapas.

Ao nível rodoviário, estão previstos 250 quilómetros de novas estradas e mais de 50 quilómetros de requalificação da rede existente.

Entre as intervenções projetadas estão ligações das estradas nacionais 4, 10 e 119 ao aeroporto, a ligação da A33 à A12 e à A13 e o IC13 entre o aeroporto, Ponte de Sor e Alter do Chão.

A rede deverá responder a um movimento diário estimado de 65 mil veículos ligeiros e cerca de dois mil veículos pesados.

O projeto inclui ainda a requalificação da Estrada Nacional 4, a duplicação da EN118 e a beneficiação da EN119, com o objetivo de reforçar as ligações entre os municípios das duas margens do Tejo.

A infraestrutura deverá abrir com capacidade para 56 milhões de passageiros anuais, duas pistas e um terminal com cerca de 500 mil metros quadrados.