Mudanças na rotunda do Marquês de Pombal são “fiasco”

Um mês depois de terem entrado em vigor as alterações ao trânsito na rotunda do Marquês de Pombal, em Lisboa, o presidente do Automóvel Clube de Portugal (ACP) considera que são um "fiasco completo".

16 de outubro de 2012 às 16:55
rotunda, marquês de pombal, lisboa, trânsito, alterações, câmara, antónio costa, carros, acp, carlos barbosa Foto: Catarina Nunes
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"Foi um fiasco completo. Um dia depois tiveram até de alterar o projecto", disse esta terça-feira Carlos Barbosa à Lusa.

De acordo com o presidente do ACP, "continua a haver um trânsito louco na Avenida da Liberdade" e "demora-se 45 minutos para subir ou descer a avenida".

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Afirmando que o ACP recebeu no último mês "imensas queixas" relacionadas com as alterações naquela zona, Carlos Barbosa frisou que "as laterais da Avenida da Liberdade estão uma confusão, as pessoas perdem-se e não conseguem entrar no quarteirão que querem".

"Aquilo não tem pés nem cabeça. É um disparate completo e resulta da incompetência do presidente e de Manuel Salgado [vice-presidente]", criticou.

Referindo-se ao estudo da Universidade Nova, segundo o qual a poluição na Avenida da Liberdade e no Marquês de Pombal diminuiu com estas alterações, Carlos Barbosa afirmou que "o ligeiro decréscimo" da poluição "não tem a ver com as mudanças, mas com a crise".

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O presidente do ACP disse ainda que a poluição aumentou nas avenidas adjacentes à da Liberdade porque começaram a ser mais utilizadas pelos automobilistas.

"As mudanças não serviram para nada porque aquele é um problema que não tem solução. Foi uma teimosia de duas pessoas que querem destruir a cidade e um gastar quase pornográfico de meio milhão do António Costa", sublinhou. "É um verdadeiro aborto camarário", concluiu.

Desde 16 de Setembro que a praça do Marquês de Pombal tem duas rotundas - uma interna e uma externa - e a Avenida da Liberdade tem apenas uma faixa central para veículos particulares e outra para o transporte colectivo.

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No primeiro dia as alterações provocaram um trânsito caótico e longos minutos de para arranca, o que motivou a introdução algumas alterações na medida no final do dia.

O novo esquema de circulação tem como principal objectivo reduzir a poluição numa das zonas nobres da capital.

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