TAP minimiza efeitos de atualização de software. Avião do Papa foi afetado

A TAP tem em curso a atualização do software de controlo de voo dos seus aviões A320, devido aos problemas detetados pela Airbus, mas não teve necessidade de cancelar voos. “Continuamos a acompanhar a situação, toda a frota impactada está a ser atualizada, com impacto reduzido na operação e sem cancelamentos, e sempre tendo como prioridade máxima a segurança de passageiros e tripulações”, referiu a companhia aérea. De igual modo, o Grupo SATA disse não prever “o cancelamento ou atrasos significativos” nos voos da companhia aérea Azores Airlines.

A Airbus anunciou na sexta-feira a recolha de aproximadamente 6000 aviões A320, a aeronave mais vendida no Mundo, para a substituição urgente do software de controlo de voo, devido a problemas causados pela exposição à radiação solar. A maioria das aeronaves só necessita de uma rápida atualização informática para manter os padrões de segurança. Mas em cerca de uma centena de aeronaves será necessário trocar o hardware do computador, o que poderá mantê-las em terra por algumas semanas. O presidente executivo da Airbus, Guillaume Faury, admitiu no sábado que “a implementação de uma solução corretiva em certas aeronaves A320 implica dificuldades logísticas e atrasos significativos”. Também a Agência Europeia para a Segurança da Aviação reconheceu que “estas medidas podem causar interrupções de curto prazo nos horários dos voos e, consequentemente, transtornos para os passageiros”.

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Papa foi afetado

O avião ao serviço do Papa Leão XIV foi um dos afetados pelo problema detetado pela Airbus, que enviou, no sábado, um técnico a Istambul (Turquia) para atualizar o software de controlo de voo, para que o Sumo Pontífice possa seguir este domingo viagem rumo ao Líbano. A aeronave é operada pela ITA Airways.

Impacto

A intervenção provocou cancelamentos e atrasos na Europa, mas o impacto foi maior na Ásia e na América. Os passageiros foram, em regra, acomodados noutros voos.

Origem: queda brusca

O problema foi detetado após uma falha nos sistemas de controlo durante um voo da companhia JetBlue entre Cancún e Newark, a 30 de outubro, que sofreu uma queda brusca de altitude, forçando uma aterragem de emergência na Florida.