A edição de hoje
Ligação ferroviária está em ‘banho-maria’ desde a cimeira luso-espanhola de 2003.
1 / 5
A ligação Évora-Elvas é a "maior obra de linha ferroviária nova dos últimos cem anos", sublinhou esta segunda-feira o ministro do Planeamento, Pedro Marques, no lançamento do concurso público. A obra, orçada em cerca de 500 milhões de euros, vai poupar tempo e quilómetros – cerca de 140 – aos comboios de mercadorias que deixam o porto de Sines em direção a Espanha.
A linha a construir vai ter 94 quilómetros mas o impacto que terá nas ligações entre o porto de Sines e a fronteira do Caia é muito superior. Atualmente, os comboios com destino a Espanha têm de ir primeiro ao Entroncamento e só depois seguem para Elvas (Caia), atrasando as ligações. A obra deverá iniciar-se até março de 2019, estando prevista a conclusão para o 1º trimestre de 2022. Trata-se de uma ligação há muito considerada prioritária, tendo integrado o acordo entre os dois países na XIX Cimeira Luso-Espanhola, em 2003.
O lançamento do concurso contou esta segunda-feira com o primeiro--ministro António Costa, o chefe de governo espanhol Mariano Rajoy e a comissária europeia dos Transportes Violeta Bul. Uma presença explicada pela aposta da Comissão Europeia na ferrovia, financiando a obra com 232 milhões de euros.
Paralelamente, os 11 quilómetros de linha entre Elvas e a fronteira (Caia) vão ser modernizados. Esta intervenção, que deverá estar concluída dentro de um ano, vai custar 23 milhões de euros, 40% dos quais serão financiados por fundos europeus.
Estas obras estão inscritas no Plano Ferrovia 2020, que prevê intervenções em 1200 quilómetros - cerca de metade da Rede Ferroviária Nacional -, num investimento público superior a dois mil milhões de euros.
Este plano inclui ainda obras de modernização e/ou eletrificação nas linhas do Douro, Oeste, Algarve e Cascais, de acordo com o Eexcutivo.
Linha entre Guarda e Covilhã vai ser reabilitada até 2019
A modernização e eletrificação da linha entre a Covilhã e a Guarda vai custar cerca de 85 milhões de euros, anunciou ontem o Governo, que espera que o troço entre ao serviço no segundo semestre de 2019. Encerrados há 10 anos, os 46 quilómetros que vão ser intervencionados visam "dar um contributo para o desenvolvimento do Interior e a coesão nacional", diz o Ministério do Planeamento.
Saiba mais
1863
foi o ano da chegada do caminho de ferro a Badajoz, ligando Portugal a Espanha. Ou seja, apenas sete anos depois da inauguração do primeiro troço ferroviário do País, entre Lisboa e o Carregado.
Peripécias iniciais
O serviço ferroviário em Portugal foi inaugurado a 28 de outubro de 1856 pela família real. A viagem entre Lisboa e o Carregado demorou cinco horas. Muitos dos convidados não chegaram sequer a sair da capital do reino: o peso de 14 carruagens revelou-se excessivo para a locomotiva e tiveram que ficar para trás, na zona dos Olivais.
Tem sugestões ou notícias para partilhar com o CM?
Envie para geral@cmjornal.pt
o que achou desta notícia?
concordam consigo
Comentários
Registámos a sua denúncia!
A redação do CM irá fazer uma avaliação e remover o comentário caso não respeite as Regras desta Comunidade.
Estimado leitor!
O seu comentário contem palavras ou expressões que não cumprem as regras definidas para este espaço. Por favor reescreva o seu comentário.
O CM relembra a proibição de comentários de cariz obsceno, ofensivo, difamatório gerador de responsabilidade civil ou de comentários com conteúdo comercial.
O Correio da Manhã incentiva todos os Leitores a interagirem através de comentários às notícias publicadas no seu site, de uma maneira respeitadora com o cumprimento dos princípios legais e constitucionais. Assim são totalmente ilegítimos comentários de cariz ofensivo e indevidos/inadequados. Promovemos o pluralismo, a ética, a independência, a liberdade, a democracia, a coragem, a inquietude e a proximidade.
Ao comentar, o Leitor está a declarar que é o único e exclusivo titular dos direitos associados a esse conteúdo, e como tal é o único e exclusivo responsável por esses mesmos conteúdos, e que autoriza expressamente o Correio da Manhã a difundir o referido conteúdo, para todos e em quaisquer suportes ou formatos actualmente existentes ou que venham a existir.
O propósito da Política de Comentários do Correio da Manhã é apoiar o leitor, oferecendo uma plataforma de debate, seguindo as seguintes regras:
Recomendações:
- Os comentários não são uma carta. Não devem ser utilizadas cortesias nem agradecimentos;
Sanções:
- Se algum leitor não respeitar as regras referidas anteriormente (pontos 1 a 11), está automaticamente sujeito às seguintes sanções:
- O Correio da Manhã tem o direito de bloquear ou remover a conta de qualquer utilizador, ou qualquer comentário, a seu exclusivo critério, sempre que este viole, de algum modo, as regras previstas na presente Política de Comentários do Correio da Manhã, a Lei, a Constituição da República Portuguesa, ou que destabilize a comunidade;
- A existência de uma assinatura não justifica nem serve de fundamento para a quebra de alguma regra prevista na presente Política de Comentários do Correio da Manhã, da Lei ou da Constituição da República Portuguesa, seguindo a sanção referida no ponto anterior;
- O Correio da Manhã reserva-se na disponibilidade de monitorizar ou pré-visualizar os comentários antes de serem publicados.
Se surgir alguma dúvida não hesite a contactar-nos internetgeral@medialivre.pt ou para 210 494 000
O Correio da Manhã oferece nos seus artigos um espaço de comentário, que considera essencial para reflexão, debate e livre veiculação de opiniões e ideias e apela aos Leitores que sigam as regras básicas de uma convivência sã e de respeito pelos outros, promovendo um ambiente de respeito e fair-play.
Só após a atenta leitura das regras abaixo e posterior aceitação expressa será possível efectuar comentários às notícias publicados no Correio da Manhã.
A possibilidade de efetuar comentários neste espaço está limitada a Leitores registados e Leitores assinantes do Correio da Manhã Premium (“Leitor”).
Ao comentar, o Leitor está a declarar que é o único e exclusivo titular dos direitos associados a esse conteúdo, e como tal é o único e exclusivo responsável por esses mesmos conteúdos, e que autoriza o Correio da Manhã a difundir o referido conteúdo, para todos e em quaisquer suportes disponíveis.
O Leitor permanecerá o proprietário dos conteúdos que submeta ao Correio da Manhã e ao enviar tais conteúdos concede ao Correio da Manhã uma licença, gratuita, irrevogável, transmissível, exclusiva e perpétua para a utilização dos referidos conteúdos, em qualquer suporte ou formato atualmente existente no mercado ou que venha a surgir.
O Leitor obriga-se a garantir que os conteúdos que submete nos espaços de comentários do Correio da Manhã não são obscenos, ofensivos ou geradores de responsabilidade civil ou criminal e não violam o direito de propriedade intelectual de terceiros. O Leitor compromete-se, nomeadamente, a não utilizar os espaços de comentários do Correio da Manhã para: (i) fins comerciais, nomeadamente, difundindo mensagens publicitárias nos comentários ou em outros espaços, fora daqueles especificamente destinados à publicidade contratada nos termos adequados; (ii) difundir conteúdos de ódio, racismo, xenofobia ou discriminação ou que, de um modo geral, incentivem a violência ou a prática de atos ilícitos; (iii) difundir conteúdos que, de forma direta ou indireta, explícita ou implícita, tenham como objetivo, finalidade, resultado, consequência ou intenção, humilhar, denegrir ou atingir o bom-nome e reputação de terceiros.
O Leitor reconhece expressamente que é exclusivamente responsável pelo pagamento de quaisquer coimas, custas, encargos, multas, penalizações, indemnizações ou outros montantes que advenham da publicação dos seus comentários nos espaços de comentários do Correio da Manhã.
O Leitor reconhece que o Correio da Manhã não está obrigado a monitorizar, editar ou pré-visualizar os conteúdos ou comentários que são partilhados pelos Leitores nos seus espaços de comentário. No entanto, a redação do Correio da Manhã, reserva-se o direito de fazer uma pré-avaliação e não publicar comentários que não respeitem as presentes Regras.
Todos os comentários ou conteúdos que venham a ser partilhados pelo Leitor nos espaços de comentários do Correio da Manhã constituem a opinião exclusiva e única do seu autor, que só a este vincula e não refletem a opinião ou posição do Correio da Manhã ou de terceiros. O facto de um conteúdo ter sido difundido por um Leitor nos espaços de comentários do Correio da Manhã não pressupõe, de forma direta ou indireta, explícita ou implícita, que o Correio da Manhã teve qualquer conhecimento prévio do mesmo e muito menos que concorde, valide ou suporte o seu conteúdo.
ComportamentoO Correio da Manhã pode, em caso de violação das presentes Regras, suspender por tempo determinado, indeterminado ou mesmo proibir permanentemente a possibilidade de comentar, independentemente de ser assinante do Correio da Manhã Premium ou da sua classificação.
O Correio da Manhã reserva-se ao direito de apagar de imediato e sem qualquer aviso ou notificação prévia os comentários dos Leitores que não cumpram estas regras.
O Correio da Manhã ocultará de forma automática todos os comentários uma semana após a publicação dos mesmos.
Newsletter - Exclusivos
As suas notícias acompanhadas ao detalhe.
Para usar esta funcionalidade deverá efetuar login.
Caso não esteja registado no site do Correio da Manhã, efetue o seu registo gratuito.
Escrever um comentário no CM é um convite ao respeito mútuo e à civilidade. Nunca censuramos posições políticas, mas somos inflexiveis com quaisquer agressões. Conheça as
Inicie sessão ou registe-se para comentar.