A edição de hoje
A GNR aproveitou a ‘Operação Natal em Segurança’, que começa no dia 22, para introduzir ‘lagartas’ nas acções de fiscalização ao trânsito. Os engenhos, que permitem furar os pneus dos carros em fuga, já foram utilizados no Iraque e vão estrear-se agora nas estradas portuguesas.
O objectivo destes dispositivos é impedir que os condutores que desobedecem à ordem de paragem das autoridades consigam fugir. A ‘lagarta’ é colocada metros à frente do local onde o guarda está a mandar parar os carros e, segundo o porta-voz da GNR tenente-coronel Costa Cabral, consegue imobilizar a viatura em causa sem que ela se despiste – como acontecia com os modelos anteriores que levaram o anterior inspector-geral da Administração Interna a proibir o seu uso.
A GNR dispõe de dois modelos de ‘lagartas’. Um é lançado à estrada no momento em que se detecta a fuga. O outro é electrónico e activado através de um pequeno comando. “É mais vantajoso, porque caso seja necessária uma perseguição, os militares podem desligar a ‘lagarta’ em tempo útil e passar com o carro--patrulha sem furar os pneus”, disse o tenente-coronel Costa Cabral.
A ‘Operação Natal em Segurança’ da GNR, que vai mobilizar 2230 militares todos os dias, foi apresentada ontem ao ministro da Administração Interna, António Costa, numa cerimónia na Feira Internacional de Lisboa.
O major Costa Lima disse que “mais importante do que os militares trabalharem especialmente no Natal, é que eles trabalham todos os dias”. Numa carta que disse ser dirigida ao Pai Natal, agradeceu os números da sinistralidade registada nas estradas da responsabilidade da GNR: menos 3466 acidentes, menos 234 mortos, menos 252 feridos graves e menos 1789 feridos ligeiros.
A ‘Operação Natal’ da PSP, por seu turno, começou no dia 1 deste mês e termina no dia 2 de Janeiro, mas não vão ser utilizadas ‘lagartas’. A PSP vai apostar no policiamento de visibilidade nas zonas comerciais, nos transportes públicos em locais de maior concentração de pessoas. O objectivo é identificar ou deter suspeitos na posse de armas, de droga ou na posse de artigos roubados e furtados.
Nas zonas de diversão nocturna e nos acessos aos centros urbanos vai haver um reforço nas operações policiais de controlo à condução sob efeito do álcool, ao excesso de velocidade, ao transporte de menores e outras infracções comuns.
Desde o início da operação, que começou há 14 dias, a PSP já fiscalizou 13 467 viaturas, detectando 144 condutores a conduzir com taxa de álcool considerada crime (superior a 1,2g/l). Foram ainda fiscalizados 73 estabelecimentos de diversão nocturna e identificados 427 suspeitos por razões várias. Foram feitas 370 detenções, entre as quais 57 por mandados de detenção, 56 por falta de carta e 58 por roubo.
Durante o Natal, o Serviço Nacional de Bombeiros e Protecção Civil (SNBPC) vai ter 114 brigadas de resposta imediata, compostas por veículos de socorro e ambulâncias, nas principais estradas portuguesas ou em locais onde a sinistralidade seja mais elevada. Além das ‘Equipas de Situação’, para acompanhamento de toda a operação, o SNBPC tem dois meios aéreos permanentes localizados em Santa Coma Dão e outro a sul do País, em Loulé. O tenente-coronel, durante a apresentação da estratégia da Protecção Civil ao Ministério da Administração Interna, frisou a importância da rapidez. “O importante é ter o mínimo de vítimas num acidente. Para as operações, é necessário garantir a Segurança”, disse. A par da Operação ‘Paz na Estrada’, a Protecção Civil desencadeou a ‘Operação Serra da Estrela’, que se prolonga até finais de Abril. Dado o atractivo turístico da zona, foi constituído um dispositivo de prevenção composto por bombeiros das corporações locais sempre alerta.
PERITOS EM ALGUNS ACIDENTES
Nos últimos três anos, 30 técnicos da Direcção-Geral de Viação (DGV) receberam formação específica no domínio da peritagem técnica, numa empresa em Espanha. O que aprenderam vai ser fundamental para a ‘Operação Natal em Segurança’.
Os peritos da DGV são responsáveis por fazer as peritagens em acidentes que envolvam pesados de passageiros, viaturas que transportem matérias perigosas, transportes escolares, também, acidentes em cadeia. A pedido dos tribunais ou das entidades fiscalizadoras, podem fazer peritagens a acidentes para determinar como aconteceram. Durante a operação que está a ser preparada por todas as forças de segurança, a DGV tem disponíveis 14 viaturas dotadas de sinalização de emergência, computador portátil, GPS, material de trabalho e telemóvel.
COORDENAÇÃO
O secretário de Estado da Administração Interna, José Magalhães, disse que a estratégia adoptada pelas forças de segurança assenta na coordenação e no aproveitamento dos meios.
OS MEIOS
Este ano foram introduzidas mudanças na fiscalização. O secretário de Estado lembrou que o facto de se poder detectar e penalizar infracções através das câmaras, da Brisa e de terem sido instalados radares nas estradas só permite à Polícia uma melhor actuação.
OS CONDUTORES
A par de todas as operações policiais, o condutor deve seguir os conselhos da Polícia: conduzir sem ter ingerido bebidas alcoólicas, respeitar limites de velocidade, não adoptar uma condução agressiva e usar cinto de segurança. “Este Natal queremos perder o menor número de vidas possível”, disse.
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