A edição de hoje
Deveria ser apenas para comboios, mas planos terão sido alterados. Associação Zero fala em “má notícia” e ainda espera que seja revertida.
A associação ambientalista Zero contesta a decisão de construir a futura ponte sobre o Tejo também para transporte rodoviário, depois de inicialmente ter estado prevista apenas para comboios. “A ponte assim vai ser um indutor de tráfego rodoviário, quando precisamos é de reduzir este transporte privado e fazer aumentar o transporte público ferroviário, com ligações eficientes ao novo aeroporto, a Madrid e ao Porto”, afirmou ao CM Pedro Nunes, da Zero, considerando ser “uma má notícia” que ainda espera “reverter”, tendo em conta que “a emissão de gases com efeito de estufa está descontrolada”.
O Governo já terá tomado a decisão de apostar numa ponte para carros e comboios, seguindo a solução apontada pela Infraestruturas de Portugal (IP), de acordo com o ‘Expresso’. Na decisão terá pesado sobretudo a necessidade de ter um bom acesso rodoviário ao novo aeroporto em Alcochete.
Ao CM, o Ministério das Infraestruturas e Habitação afirmou que, “neste momento, o processo está em análise e, em momento oportuno, será tomada uma decisão sobre a matéria”.
Quanto a prazos, o objetivo é ter “concluídos até final de 2026” os estudos prévios e de impacto ambiental para a ponte e linha de alta velocidade Lisboa-Poceirão-Évora. Pedro Nunes alerta que a ponte também para carros custa mais 600 milhões.
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