A edição de hoje
Artigo exclusivo
Plano de Pormenor prevê estação com 400 metros de comprimento, dois edifícios de passageiros e ligação a duas linhas do Metro do Porto. A obra arrancará no início de 2026.
“Será a estação subterrânea de maior complexidade que fizemos em Portugal.” Carlos Fernandes, vice-presidente da Infraestruturas de Portugal, indicou esta quinta-feira que a futura estação de Vila Nova de Gaia dedicada à linha de alta velocidade Porto-Lisboa terá mais de 400 metros de comprimento, será construída a uma profundidade de 50 a 60 metros e terá dois edifícios de passageiros. O custo apenas da estação à superfície – integrada num túnel – está estimado em 60 milhões de euros, incluindo 8 milhões para expropriações.
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