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Artigo exclusivo
TAP diz que não foi contactada pela FPF e que não tinha disponibilidade para modificar o interior das aeronaves.
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A seleção nacional de futebol, avaliada em mais de 872 milhões de euros, foi transportada para Budapeste por um avião com 30 anos, que esteve três anos parado no deserto, apurou o CM. A Federação Portuguesa de Futebol (FPF) não quis explicar as razões que levaram a não optar pela TAP, como era habitual. Mas o CM sabe que a opção de deixar de lado a transportadora nacional teve a ver com "questões logísticas". E assim foi contratado um Boeing 737-400 com 30 anos, da Air Horizont, companhia aérea sedeada em Malta. O CM contactou também a TAP e fonte oficial da transportadora aérea adiantou que a FPF "não contactou a companhia para este transporte". A mesma fonte referiu que estes contratos são realizados através de intermediários internacionais (‘brokers’), e obrigam "a uma mudança integral do interior da aeronave, um serviço que a TAP não tem disponível de momento". Essa alteração da configuração do avião implica uma redução de lugares dos passageiros, com maior espaço para quem é transportado e em melhores condições.
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