A edição de hoje
Gonçalo Reis, vice-presidente da Câmara Municipal de Lisboa
Há novidades que chegam cedo. A nova app Gira não é uma delas. Quem usa a Gira aguardou bastante, e começamos por reconhecer isso.
A demora tem, no entanto, uma explicação. Não mudámos apenas a app. Fizemos uma evolução tecnológica de todo o sistema, desde a aplicação, ao backoffice, à integração com a rede de bicicletas. Um trabalho menos visível, mas essencial para aquilo que verdadeiramente importa: tornar mais fiável toda a experiência dos utilizadores.
O caminho em frente é o que mais interessa agora. E cremos que esta nova app, lançada pela EMEL, corresponderá às expectativas. Que são muitas, em função do próprio sucesso da Gira. A app tem hoje mais de 40 mil utilizadores ativos. Realizam-se mais de 9 mil viagens por dia. As bicicletas partilhadas entraram definitivamente no nosso dia a dia, já não são um modo experimental e residual. Por isso, o nosso empenho para atingir padrões elevados não é uma opção. É um compromisso permanente.
Gostamos de ouvir as pessoas, conhecer as suas opiniões, perceber o que valorizam, o que as incomoda e o que esperam ver resolvido. Foi a partir daí que trabalhámos, procurando responder no concreto ao que os utilizadores nos foram pedindo.
E assim será. A nova app tem mapas mais claros e rápidos, visualização horizontal durante a viagem, melhor informação sobre as estações, e novos meios de pagamento digitais, incluindo MB Way. Haverá mais dados sobre cada percurso, incluindo a distância percorrida e a redução de emissões de CO2. E um botão de ajuda permitirá uma ligação simples e direta ao apoio ao cliente e ao reporte de problemas. Entre outras novas funcionalidades.
Uma nova app não resolve tudo. Mas ajuda muito. Vai melhorar a experiência de quem usa a Gira. E não vamos ficar por aqui. Vamos continuar a adaptar e qualificar a rede de ciclovias, a resolver os pontos de descontinuidade, a instalar mais docas, a assegurar a boa manutenção das bicicletas e a qualidade do serviço.
A Gira veio para ficar e já faz parte integrante da mobilidade quotidiana da cidade. Ainda bem. Chegámos até aqui porque os lisboetas aderiram. Agora, temos de continuar a fazer por merecer essa escolha.
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