A edição de hoje
Trevor Ree-Jones foi o único sobrevivente do trágico acidente ocorrido no túnel da Pont d'Alma, em Paris.
O trágico acidente que aconteceu na noite de 30 de agosto de 1997 e matou a Princesa Diana - popularmente conhecida como a princesa do povo - ficou para sempre marcado na memória do povo britânico e do mundo.
Trevor Rees-Jones, antigo guarda-costas de Lady Di, foi o único sobrevivente do acidente ocorrido há 22 anos e isso faria com que os últimos momentos da vida da princesa não ficassem perdidos no tempo. Porém, este homem nunca conseguiu recordar os últimos minutos antes do acidente.
O sobrevivente Rees-Jones passou por uma grande cirurgia com inúmeros ossos partidos, trauma no peito e lesão cerebral até conseguir recuperar do grave acidente. Esteve 10 dias em coma.
Depois de servir nos paraquedistas, Rees-Jones fez uma excursão pela Irlanda do Norte antes de deixar as Forças Armadas e começar a trabalhar para o bilionário egípcio Mohammed Al-Fayed.
No verão de 1997, a relação entre o bilionário egípcio e a princesa do povo tornou-se mais próxima e Diana passou férias no sul de França com os Al-Fayed.Paul conduziu o veículo com Diana, Dodi Al-Fayed e Rees-Jones.
Numa tentativa desesperada de despistar os fotógrafos, Paul, funcionário do Hotel Ritz Paris, sugeriu que os dois carros onde o grupo tinha andado a viajar naquele dia saíssem da parte da frente do hotel.
Paul conduziu o veículo com Diana, Dodi Al-Fayed e Rees-Jones.
"Eu não estava feliz, pois significava que Dodi estaria a dividir os agentes de segurança, mas eu aceitei", contou Rees-Jones mais tarde num inquérito sobre a morte da princesa.
"Inicialmente, disseram-me que Dodi e Diana viajariam sem segurança e eu disse que isso não ia acontecer, e eu viajaria no veículo com eles", acrescentou ainda.
Com os carros de papparazis em perseguição, a viagem acabou abruptamente quando o Mercedes S280 se despistou no túnel da Pont d'Alma, em Paris.
"Lembro-me de parar nos semáforos e ver uma mota do lado direito do carro", disse ele em tribunal.Trevor Rees-Jones nunca mais foi o mesmo.
Os cirurgiões tiveram de usar fotografias antigas do seu rosto como um guia de reconstrução, juntando-o novamente com 150 peças de titânio.
O segurança foi pressionado para contar todos os detalhes daquela noite, no entanto Trevor nunca se lembrou daqueles últimos minutos.
Apesar da pressão exercida sobre ele, tendo sido acusado de planear o acidente com agentes do MI6 -
Agência britânica de Inteligência secreta -
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