A edição de hoje
Narciso Miranda e Mário Almeida, que têm responsabilidades na empresa e são do PS, não sabiam de nada, e os próprios executivos souberam pelo ‘Diário da República’. Vá lá, sempre é uma fonte credível...
O modelo da Metro do Porto, em que a Área Metropolitana tem a maioria do capital (60%) e o Estado, directa e indirectamente, o restante, mas é só o Estado que passa os cheques, já desde João Cravinho que é considerado desadequado, porque o Governo quer ter maior controlo.
O ministro reafirmou em Outubro a confiança no presidente executivo, Oliveira Marques, em quem, afinal, não confia completamente. Ou então, hipótese mais perversa, agiu em consonância com ele. O estilo tractor de Mário Lino leva tudo à frente, mas falta saber o que o Governo quer da Metro do Porto. Porque o tractor, quanto a decisões estratégicas, não tem andado para a frente, mas só para os lados, em ziguezagues sucessivos.
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Por Carlos Rodrigues
Enquanto o COI impedia homens biológicos de baterem em mulheres, por cá a gente entreteve-se com uma pseudo-traição na ‘Secret Story’ e a bolha mediática acha mal José Luís Carneiro pressionar pela libertação de presos políticos.
Ninguém pedia que a Europa marchasse com Israel e os EUA para o Irão.
É caso para temer que seja mais do mesmo.
Hoje, o desafio não é reescrever o texto constitucional, mas cumprir o seu espírito.
Somos dos países mais seguros. Porquê? Porque somos dos mais subdesenvolvidos.
